日本先锋公司近日公布消息称之为，霸菱亚洲将出资1020亿日元（约合9亿美元）并购先锋，?自此先锋将沦为霸菱亚洲的全资子公司，从东京证券交易所注销。这家全球科技霸主、取得多项世界第?的科技巨头，宣告解散历史的舞台。近年来，日系科技巨头的坏消息屡见不不鲜，完全是排队的状态争相南北茫然。

垂垂绝望四年的夏普，最后被鸿海并购；尼康关闭中国工厂；芯片巨头东芝出售旗下存储器业务，意欲断臂求生存．．．．．．亏损，裁员、被并购完全沦为了了当下日系企业的常态。而今，上世纪90年代又一日系由巨头步入了后尘。

日本先锋公司近日公布消息称之为，霸菱亚洲将出资1020亿日元（约合9亿美元）并购先锋，自此先锋将沦为霸菱亚洲的全资子公司，从东京证券交易所注销。这家全球科技霸主、取得多项世界第一的科技巨头，宣告解散历史的舞台。1938年老牌巨头，陷于亏损困境于1938年在东京创办的先锋公司，是上个世纪90年代日本科技的顶梁柱。

当年因在消费电子产业技术领先而著名。从公开发表资料获知，先锋公司在有线电视、镭射影碟播放器、车用CD播放器、汽车音响、Supertuner技术、等离子显示屏与OLED多个技术领域都有十分大的突破。

同时，先锋不仅享有研发团队，堪称这些技术的生产厂商。先锋正如其名一样，建构了多项“世界第一”：还包括发售首台车载CD播放器、车载GPS导航系统等。

当年，该公司旗下的电子完全抢走了车载CD、DVD、导航系统等领域。先锋公司中国部也在2001年正式成立，主要负责管理中国大陆、香港、台湾地区关联企业的管理及先锋产品的销售业务。

然而，随着科技的发展，先锋公司却有点后知后觉。1997年这家日企要求研制等离子电视。

不过液晶电视的突击让等离子电视完全没存活的余地，历经绝望的先锋直到2010年才撤离亏损已幸的等离子电视业务。被时代发展而冲击业务好比这一项，还包括旗下音响业务也不得不中止。

后来随着智能手机的普及，消费者对车载导航系统的市场需求很快减少，这一切让仍然在车载导航系统大显身手的先锋没有了头绪。投资界从涉及资料查找，2018年4月至9月先锋的净亏损超过了99亿日元，而2017年同期亏损是71亿日元，预计累计到明年3月，下半年的亏损将不会再行减少50亿日元。身陷困局的先锋被迫向外界张开援助之手。今年年初，它曾向日本汽车零件企业康奈可催促提供支援、积极开展资本和业务合作。

而今，面临当下的残局，注销、找寻新的接盘侠才是最差的挚爱。本次收购方霸菱投资亚洲公司（霸菱亚洲）最初隶属于荷兰国际集团（ING），后于2000年经MBO独立国家，从1998年就开始在IT涉及领域展开投资。先锋，众多日企的一个缩影实质上，并不是先锋一家公司的车载系统受到了智能科技发展的影响。

车载导航系统领域的其他公司像日本歌乐（Clarion）因业绩好转而重组了研发和营业体制，以及富士通将车载导航仪子公司出售等等。MBS中文网面临先锋的宿命，评论道：“先锋电?的式微与日本电?与家电产业的衰落重合。”不可否认，原本回头在世界科技前沿的日本巨头却在当今时代下，有些水土不服。

当索尼、夏普等全球知名企业完全在一夜之间抱团衰落，被迫让人思索这其中的“必定”因素是什么。日本科技企业都着迷于技术的高超，深信“酒香不怕巷子深”。以“缜密”的工艺闻名世界的日本科技，不容许有产品“不良率”的概念，这种执着技术上的极致是一把“双刃剑”。当下科技发展速度快速增长，稍有不慎就不会追赶几条街。

而数码产品的改版递归，让曾多次巅峰的部分产品没了用武之处，争相被代替。依然以为作好自己方能打响一片天的日企，却记得了与时俱进，最后忽视了市场的实际市场需求，被行业舍弃。《杀于技术：索尼衰败》?书中就对索尼的轮回展开了最差的总结：技术是索尼崭露头角立万的显然，但索尼的衰败也是过度依赖技术。再而，日本企业有一个仅次于的问题就是推迟。

先锋公司早就意识到了等离子电视在走下坡路，然而却在2010年才如期斩断这项业务。

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